国家主席习近平13日签署主席令，根据十四届全国人大常委会第十一次会议13日上午表决通过的全国人大常委会关于在中华人民共和国成立七十五周年之际授予国家勋章和国家荣誉称号的决定，授予15人国家勋章、国家荣誉称号。北京航空航天大学杰出校友王永志获“共和国勋章”。

    王永志（1932年11月17日-2024年6月11日），中国共产党的优秀党员，久经考验的忠诚的共产主义战士，北京航空航天大学1952级校友，我国航天技术专家，中国载人航天工程的开创者之一和学术技术带头人，北京卫戍区朝阳第四退休干部休养所正军职退休干部、中国工程院院士、原总装备部921工程总设计师，在中国战略火箭、地地战术火箭以及运载火箭的研制工作中做出了突出贡献，特别是在载人航天工程中做出了重大贡献，参加和主持了6个导弹型号、2个运载火箭型号和“神舟”系列飞船的设计研制工作。

    王永志出生于辽宁昌图县，是北京航空航天大学建校伊始的首批学生，1961年在莫斯科航空学院毕业后，获工程师称号。1992年当选国际宇航科学院院士、俄罗斯宇航科学院外籍院士，1994年5月当选中国工程院首批院士，2003年获国家最高科学技术奖，2010年5月4日国际永久编号第46669号小行星命名为“王永志星”。2017年6月12日，入选“八一勋章” 首批候选人名单。2019年9月，被授予“最美奋斗者”称号。

轰鸣炮火中激荡的空天报国情

    1932年，王永志出生在辽宁。18岁时，王永志听闻美国飞机在朝鲜战场上狂轰乱炸，意识到国家需要强大的国防来守护。“就是因为这场战争，我有个同学参加志愿军，还没等过鸭绿江就被炸死了，这个时候我就有一种满腔的义愤。干脆我造飞机去，你怕什么我搞什么！就这样，朝鲜战争一下子把我的个人志愿全改变了，就是要保家卫国，强军强国，不能再挨欺负了。”王永志在《口述北航》录制中这样回忆。

王永志录制《口述北航》

    王永志放弃了原本做农业科学家的梦想，大学报考了飞机设计制造专业。1952年全国院系调整，王永志成为了北航的首批学生，其间被派往莫斯科继续学习。他回忆道：“一天，北航的党委书记王大昌找我谈话，告诉我学校研究推荐我留学苏联，继续学航空。我听后欣喜万分，心想如能成行，我一定加倍努力学习，决不辜负祖国重托。这时我刚念完大学一年级，就被北航派去留苏了。”后来，王永志又因为国家需要改学火箭导弹设计专业。

急国家之所急的爱国赤子心

    1992年9月21日，中国载人航天工程正式立项，王永志被任命为载人航天工程的总设计师。那一年，他正好60岁。载人航天的难度极大，作为工程的总设计师，王永志提出了从源头查找问题的“归零”制度，他说不带任何隐患上天，是“归零”的核心。
 

    2003年10月15日，随着王永志和全体航天人的齐心协力、集智攻关，中国人的脚步终于第一次迈进太空。当杨利伟从神舟五号返回舱安全走出来的时候，王永志百感交集：“把中国人送上天，这也是天遂人愿，最后的目标都达成了，无怨无悔。”

    谈到自己的人生与事业，王永志曾激动而自豪地说，感谢祖国给他机会，在自己的人生中有幸与其他航天人一起做了三件值得欣慰的事：把火箭准确地送到需要的地方去，把卫星送到各种轨道上去，把中国人送到太空去。

薪尽火传，心系后学

    作为校友，王永志说，“北航在航空航天方面很专业，培养的人非常对口。我从苏联毕业回国之后，到第一研究院第一设计部工作。在参加中层干部会议的时候，与会者大部分是北航的校友。在航天界做出杰出贡献的，北航的毕业生很多。航空的队伍，骨干大部分也是北航培养的。大学是不是名校，要看毕业生的作为，北航在中国航空航天的发展上确实做了巨大的贡献，我作为校友也感觉很自豪。”

    王永志关注青年学子成长，为国培育栋梁。在北航，他担任守锷书院特聘导师，曾出席北航建校元老屠守锷院士百岁诞辰纪念大会，勉励师生学习屠老精神，努力在建设中国特色社会主义强国的伟大进程中做出更多更大的贡献。他还做客《北航大讲堂》，为师生们讲述中国人的飞天梦。

    2018年教师节前夕，北航师生到家中看望王永志，他耐心细致地解答同学们的问题，言辞中包含着对后辈的激励和鼓舞。“祖国航空航天的希望就寄托在诸位身上了。”

    他曾对年轻学子们说：“咱们的载人航天和无人深空探测一步一步向前，工程越来越大，时间也很紧迫，你们将来要做的事很多，很有用武之地，希望你们能好好学习，掌握好本领，投入到国家的航天事业，使中华民族的航天梦尽快实现。”“国家的需要就是我们的理想志愿，继续圆梦飞天。”

王永志用一生的心血和智慧

推动了中国载人航天的跨越式发展

他心系国家航天事业、培养航天人才

一直为载人航天事业奋斗

北航师生校友在此

  向王永志院士致敬！

出品 | 航小萱工作室

素材来源｜央视新闻 北航守锷书院 等

编辑 | 杜景龙 李彤韵